深圳五年将投16亿发展智能交通
信息来源：深圳市利安交通设施有限公司更新时间：2013-03-22
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深圳五年将投16亿发展智能交通
人民网深圳5月20日电（胡谋 叶华）昨日，第七届中国城市智能交通论坛在深圳召开。记者在会上获悉，由深圳市发改委和交通运输委联合编制的《深圳市智能交通“十二五”规划（征求意见稿）》（下称《规划》）新近出炉，并进入公示期。
200余名来自海内外多个国家、地区的专家，围绕“智能化大公交——城市交通发展的优先战略”这一主题展开探讨，共同促进城市智能交通体系科学、节约、快速发展。
据深圳市智能交通标准化技术委员会副秘书长关志超介绍，“十二五”期间，深圳将投入16亿资金，用以发展智能交通体系（ITS），包括2亿的科研经费，以及14亿的建设资金投入。至“十二五”期末，深圳市智能交通系统总体建设与服务水平不仅要满足行业发展需求，ITS应用水平也将达到全国前列。
未来五年，深圳将基于城市交通基础信息环境，以互联网、手机、移动电视、车载导航等终端为载体，通过出行分布网、道路交通网、公交线路网、轨道客流网、信号控制网、出租电召网、停车诱导网、枢纽换乘网、设施位置网的“九网合一”交通信息发布体系，为公众出行提供全程交通信息服务，形成具有深圳市特色的交通信息服务新产业模式。
通过智能公交系统的建设，全市智能公交规划实施率五年内有望达到90％、智能公交运营调度的覆盖率达到90％，城市大公交运营准点率达到90％，公共交通延误率较目前减少约五成。
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深圳五年将投16亿发展智能交通
人民网深圳5月20日电（胡谋 叶华）昨日，第七届中国城市智能交通论坛在深圳召开。记者在会上获悉，由深圳市发改委和交通运输委联合编制的《深圳市智能交通“十二五”规划（征求意见稿）》（下称《规划》）新近出炉，并进入公示期。
200余名来自海内外多个国家、地区的专家，围绕“智能化大公交——城市交通发展的优先战略”这一主题展开探讨，共同促进城市智能交通体系科学、节约、快速发展。
据深圳市智能交通标准化技术委员会副秘书长关志超介绍，“十二五”期间，深圳将投入16亿资金，用以发展智能交通体系（ITS），包括2亿的科研经费，以及14亿的建设资金投入。至“十二五”期末，深圳市智能交通系统总体建设与服务水平不仅要满足行业发展需求，ITS应用水平也将达到全国前列。
未来五年，深圳将基于城市交通基础信息环境，以互联网、手机、移动电视、车载导航等终端为载体，通过出行分布网、道路交通网、公交线路网、轨道客流网、信号控制网、出租电召网、停车诱导网、枢纽换乘网、设施位置网的“九网合一”交通信息发布体系，为公众出行提供全程交通信息服务，形成具有深圳市特色的交通信息服务新产业模式。
通过智能公交系统的建设，全市智能公交规划实施率五年内有望达到90％、智能公交运营调度的覆盖率达到90％，城市大公交运营准点率达到90％，公共交通延误率较目前减少约五成。
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| 2011-12-05 |
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深圳五年将投16亿发展智能交通
人民网深圳5月20日电（胡谋 叶华）昨日，第七届中国城市智能交通论坛在深圳召开。记者在会上获悉，由深圳市发改委和交通运输委联合编制的《深圳市智能交通“十二五”规划（征求意见稿）》（下称《规划》）新近出炉，并进入公示期。
200余名来自海内外多个国家、地区的专家，围绕“智能化大公交——城市交通发展的优先战略”这一主题展开探讨，共同促进城市智能交通体系科学、节约、快速发展。
据深圳市智能交通标准化技术委员会副秘书长关志超介绍，“十二五”期间，深圳将投入16亿资金，用以发展智能交通体系（ITS），包括2亿的科研经费，以及14亿的建设资金投入。至“十二五”期末，深圳市智能交通系统总体建设与服务水平不仅要满足行业发展需求，ITS应用水平也将达到全国前列。
未来五年，深圳将基于城市交通基础信息环境，以互联网、手机、移动电视、车载导航等终端为载体，通过出行分布网、道路交通网、公交线路网、轨道客流网、信号控制网、出租电召网、停车诱导网、枢纽换乘网、设施位置网的“九网合一”交通信息发布体系，为公众出行提供全程交通信息服务，形成具有深圳市特色的交通信息服务新产业模式。
通过智能公交系统的建设，全市智能公交规划实施率五年内有望达到90％、智能公交运营调度的覆盖率达到90％，城市大公交运营准点率达到90％，公共交通延误率较目前减少约五成。
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人民网深圳5月20日电（胡谋 叶华）昨日，第七届中国城市智能交通论坛在深圳召开。记者在会上获悉，由深圳市发改委和交通运输委联合编制的《深圳市智能交通“十二五”规划（征求意见稿）》（下称《规划》）新近出炉，并进入公示期。
200余名来自海内外多个国家、地区的专家，围绕“智能化大公交——城市交通发展的优先战略”这一主题展开探讨，共同促进城市智能交通体系科学、节约、快速发展。
据深圳市智能交通标准化技术委员会副秘书长关志超介绍，“十二五”期间，深圳将投入16亿资金，用以发展智能交通体系（ITS），包括2亿的科研经费，以及14亿的建设资金投入。至“十二五”期末，深圳市智能交通系统总体建设与服务水平不仅要满足行业发展需求，ITS应用水平也将达到全国前列。
未来五年，深圳将基于城市交通基础信息环境，以互联网、手机、移动电视、车载导航等终端为载体，通过出行分布网、道路交通网、公交线路网、轨道客流网、信号控制网、出租电召网、停车诱导网、枢纽换乘网、设施位置网的“九网合一”交通信息发布体系，为公众出行提供全程交通信息服务，形成具有深圳市特色的交通信息服务新产业模式。
通过智能公交系统的建设，全市智能公交规划实施率五年内有望达到90％、智能公交运营调度的覆盖率达到90％，城市大公交运营准点率达到90％，公共交通延误率较目前减少约五成。
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人民网深圳5月20日电（胡谋 叶华）昨日，第七届中国城市智能交通论坛在深圳召开。记者在会上获悉，由深圳市发改委和交通运输委联合编制的《深圳市智能交通“十二五”规划（征求意见稿）》（下称《规划》）新近出炉，并进入公示期。
200余名来自海内外多个国家、地区的专家，围绕“智能化大公交——城市交通发展的优先战略”这一主题展开探讨，共同促进城市智能交通设施体系科学、节约、快速发展。
据深圳市智能交通标准化技术委员会副秘书长关志超介绍，“十二五”期间，深圳将投入16亿资金，用以发展智能交通体系（ITS），包括2亿的科研经费，以及14亿的建设资金投入。至“十二五”期末，深圳市智能交通系统总体建设与服务水平不仅要满足行业发展需求，ITS应用水平也将达到全国前列。
未来五年，深圳将基于城市交通基础信息环境，以互联网、手机、移动电视、车载导航等终端为载体，通过出行分布网、道路交通网、公交线路网、轨道客流网、信号控制网、出租电召网、停车诱导网、枢纽换乘网、设施位置网的“九网合一”交通信息发布体系，为公众出行提供全程交通信息服务，形成具有深圳市特色的交通信息服务新产业模式。
通过智能公交系统的建设，全市智能公交规划实施率五年内有望达到90％、智能公交运营调度的覆盖率达到90％，城市大公交运营准点率达到90％，公共交通延误率较目前减少约五成。
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